近年来，新能源汽车的快速发展为车载扬声器带来了全新的机遇。

电机取代传统发动机，大大减少噪音的产生。行车过程中，驾驶者和乘客对车内声音更为敏感，因此新能源车企倾向于增加扬声器数量，提升车内声场品质。2023 年部分新势力车企旗舰车型的扬声器数量已达到 20+ 个，新能源车型的扬声器搭载量明显高于传统燃油车搭载量，高端新能源车倾向于配置更多扬声器。

而声学FCCL（Flexible Copper Clad Laminate，挠性覆铜板）因其优异的超薄性、柔韧性和电气性能，正在成为扬声器设计的关键材料之一。

● 更优异的导电性和更低损耗。声学FCCL可以提升信号传输的清晰度，保留更多声音细节，避免因信号衰减或失真导致音质下降。

● 更优异的导热、耐热性。声学FCCL能承受高温下的长时间使用，避免因热量导致的性能劣化和音质失真，确保扬声器长期运行的稳定性。

● 更优异的柔韧性。声学FCCL可以在狭小空间中自由弯曲，便于在复杂的布局中安装，为汽车内部设计提供更多灵活性，确保与声学组件的紧密贴合。

● 更优异的绝缘性。声学FCCL降低了短路或漏电的风险，有效提升车载系统的电气安全，确保音响系统在高压环境中的稳定运行。

● 更优异的抗老化和高稳定性。新能源汽车车内的应用环境较为严苛，声学FCCL能够在高温、湿度变化及机械震动等环境下保持稳定性，防止因材料老化导致音质和性能的下降。